土豆三条提示您:看后求收藏(皮皮书吧pipi180.com),接着再看更方便。
有廖清风帮忙,王向东换到了两万丑币,一百面值的,五十扎换成了两扎,这下连旅行包都省了。
下午被张副厂长带到技术科,通过几个工程师的图例讲解、数据分析、设备拆装等一系列的认真细致的介绍后,王向东昏昏欲睡,熬过两小时,他的脑袋瓜嗡嗡的,也不知道记住了多少,或许、可能、大概、估计是啥也没记下来。
晚上不敢造次,王向东老老实实的在家睡了一晚,第二天精神抖擞的骑车来到火车站,汇合廖清风的团队一起上了火车,略微看了一下有一百多人,货物也已经装车了。
傍晚时分到达青市,十几辆卡车装载了货物跟随着几辆客车来到了码头,这时的青市港口只有六个码头,这里是一号码头,最大的,云集着大量的搬卸工,又是一番搬运,货物和人员都上了一艘远洋货船。
这是一艘我国自行建造的五千吨远洋货船,在“一五”计划完成后,我国的造船工业发展迅速,也为我国的海运事业开拓了前景。
今年的四月份,我国第一艘自行研究、设计和建造的万吨级远洋货船“东风”号成功下水,这是一个历史性的突破。
万吨级远洋货船在当时是个什么概念呢?我们拿世界上最大的陆生动物非洲象来举个例子,非洲象最重的可达13.5吨,而“东风”号就可以装下800头,由此可见这艘船的体量有多大了。