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而且“东风”号可以从沪市出发沿途不加燃料,经三大洋直达鹰国,被誉为我国十大名船之首。
当然这不能与后世的几十万吨的轮船相比了,时代总是不断前进的,科技也是不断发展的,都是由一个个里程碑叠加起来的,“东风”号在我国航运发展史上就是一个极其重要的里程碑。
王向东现在上的这艘远洋货船还是五千吨级别的货船,在这里他结识了廖清风的儿子廖小春,他是货船上的大副。
“你们俩先聊着,我去招待别人了,小春,你带好向东啊。”廖清风把王向东扔给儿子就走了。
“春哥好,春哥你抽烟,春哥你跟我说说你这大副是做啥的?”王向东站在甲板上跟廖小春抽烟吹风,他感觉春哥这名字很有喜感,不自觉的就亲近起来。
“嘿嘿,难得有人叫我春哥啊,听着舒服,我跟你说这大副啊,其实就是船长的副手,干的都是苦差事,累死了。”廖小春笑着说道。
按他的解释,大副可是船长的助手,主持甲板部的日常维护保养等工作,履行航行值班职责并协助船长搞好安全航行,主管货物的配载、装卸、交接和其他运输管理工作。
“卧草,春哥那你就是船老二了,这么大的一艘船几乎都归你管啦,你也太厉害了。”王向东不由得竖起大拇指,廖小春看着不到三十岁,这能力很强啊,当然了关系也很硬的。