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唐朝的海鹘船是模仿海鸟而创制的海船，两侧有浮板，具有良好的稳定性，以适应海上作战的要求。唐朝甚至以还发明了车船（轮桨船）！
等这会儿到了宋朝，车船在战争中有很大发展，都料匠高宣所制巨型作战车船长20～30丈(约合60～90米)，有23～24个车轮桨。
但是最多也就只能坐千人左右！
朱子龙的分身向阿海吹嘘的二三千人的大海船，其实是一时间将明朝的船提前吹到了宋朝来说。
从明初起，战船上不但装人成倍的增加，还配备了火炮和火药枪，以及箭支等等各色不同的攻击武器。当然也有特殊的扣捉鱼网！
其中以郑和宝船最为出名，据《明史·郑和传》以及《瀛涯胜览》（马欢著）记载，郑和航海宝船共六十二艘，最大的长148米，宽60米，是当时世界上最大的木帆船。船有四层，船上九桅可挂十二张帆，锚重有几千斤，要动用二三百人才能启航。
同时代，大西洋上的哥伦布船队，仅仅由三只帆船组成，最大的圣玛利亚号只有100吨，吨位只有郑和宝船的百分之一。
后世21世纪的现代中国人，将其研究了个透，数据都能随便在网上查到，朱子龙胆敢这么吹，也是因为只要有条件，他也是能让人仿照出来的。
