583 经验主义害死人（3 / 3）

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这些事情本来他不应该站出来的。

全国现在都是遇到了这样的问题。

然而，这时在他的九院，不能不提出来。

这次的会议，其他几个区的主要领导以及技术负责人都参与了，刘一九这是以这个事情为切入点，给其他的单位敲响警钟。

否则，最后他累死累活，依然会是这样的情况。什么问题都得他来处理……(未完待续。)

任何一个人，只要换个角度进行思考，其实都能够发现问题。

经验主义害死人。这话不是说着玩儿的。

单旋翼尾桨式直升机的经验用到这上面，居然没有人怀疑有什么不正常的。

所有人认为空气喘振现象发生了都没有什么。

“今天召集大家到这里，不是为了追究谁的责任，而是要给大家敲响警钟。如果非得追究责任，我这个总设计师，就是最大的责任人。因为这是在设计上面没有考虑到的问题。然而。在事故发生之后，长达半个月的时间。无数次的检测，遇到了这些问题。都没有谁去分析这种现象是不是不正常，还是沿用过去的老思维来分析现在的问题……我们过去的思维模式，应该从根本上转变过来了”刘一九对着下面黑压压的上百号人员很是严肃地开了口。

ps：这一更有些晚了，对不起大家了。今天至少五更，多了咱们不保证。

昨天晚上书友群（九五一二四五五）里面有个叫褐色天空（本名胡松晨）孩的子花了一块钱向葫芦买泡妞经验啊，妈蛋，真以为葫芦的泡妞经验不值钱么？最为可耻的是，这混蛋，明明是从别人手中坑了两块钱，居然只给葫芦一块钱，最终还说葫芦出的方案不好，严重鄙视之……

出售泡妞经验，书友群联系葫芦，不同价钱，不同方案，量身定做，追到了加价，追不到不负责啊

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“直-7的研究，确实带给了我们很多的经验，但是我们现在搞的不是跟直-7一样的单旋翼尾桨式直升机，而是双旋翼带尾桨，这是一个全新的课题，就连国际上，目前也只有苏联搞同轴双旋翼的研究，却不带尾翼。在这里，我想试问，为什么明明知道我们这是全新的设计，没有经验可循的东西，你们还在用以前直-7的研究经验以及试飞经验来评判我们现在遇到的问题？”

刘一九说道这里，就有些严厉了。

整个直-7的研究团队人员，都是低下了头。

他们一直都是在用前面获得的经验在进行现在的工作。

“早在77年，中央就提出了要解放思想，尤其是在77年的科教工作座谈会上，小平同志就提出，要解放思想，打破以前的思维模式，更好地为国家四个现代化建设服务，为国家赶超世界先进水平贡献我们科技工作者的力量。科技工作者的任务就是出科技成果，出人才我们的任务，就是出成果，提高国防科技水平连最为根本的思维模式都无法转变，还怎么促进我们的国防科技工作的发展？”刘一九越说越是火大。