步枪提示您：看后求收藏（皮皮书吧pipi180.com），接着再看更方便。
唐总看见李麦的表情，心里一震，急忙点头说，“主席，对不起，各位董事，对不起。昨晚连夜研究了新方案，没怎么睡觉。”
李麦点点头，说，“身体是革命的本钱，要注意安排好作息时间。唐总，你把新方案给大家讲一讲。”
“是，主席。”
唐铮站起来，拿起设计图纸走到大屏幕前面，自己动手操作投影仪，微微甩了甩脑袋，打起精神来，飞快地回忆了一下整个方案，集中了注意力，开始配合着大屏幕上的设计图纸，慢慢地往下说。
“主席，各位董事，下面由我为大家介绍一下集团设计公司拿出来的克拉运河工程草案。诸位都知道，我们当前的所有估算数据都是建立在以前的方案之上的。以前的方案，是直接采用了当年中泰两国相关机构的设计方案。实事求是地说，原来的设计方案是当时十几个设计方案中最好的一个。这也是我们直接采用该方案的原因。”
顿了顿，唐铮慢慢找着了专注，微微提高了一下音量，说道，“但是，经过研究发现，原来中泰两国拟采用的方案实际上高低不就。根据主席的指示，集团设计公司以原方案作为基础，进行了改进和改变，形成了新方案的草稿。整个新设计方案的核心原则就是——大幅度提高运河的通航能力。”
“通航能力直接关系到盈利能力。每年有多少船从我们的运河过，就有多少收入。新方案草案中，主席提出了很多明确的技术标准。其中，最关键的改变是这些地方——运河的宽度和水深。原方案中，运河的宽度是4oo米，水深是17米。关键在于水深。按照原来的标准，运河航道无法通过满载的油轮。因为那些庞然大物的吃水深度通常超过了2o米。一些特别巨大的油轮甚至会达到3o米。换言之，如果按照原来的方案进行建造，我们将会失去通航满载油轮的能力。油轮是马六甲海峡的常客，现在海面上航行的，从印度洋经马六甲海峡到南海进入太平洋，大多数是油轮。从咱们的角度来看，按照原来的方案进行建造，还没开始运营就已经失去了这部分重要客户。”
此时，李麦抬了抬手，唐铮停下来，李麦说道，“我插几句。当年之所以把水深定在17米，是考虑到照顾新加坡。开凿克拉运河的压力主要来自美国和新加坡。定在17米深，就是让满载油轮依然走马六甲海峡，认为这样对新加坡的经济影响会控制在很小的范围。这些是国家层面的考虑，修克拉运河考虑了国家政治的因素。”
