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梅晚带着个小铲，在取土的路沟旁不断的铲一铲土，用眼睛看，用手捏挫。走了一米又一米，把个正测量文澜河水文资料的燕雀志看得莫名其妙。
“梅经理，”梅晚过去是工程队的项目经理，于是大家都跟着这么叫了，“你看土踅摸什么呢？”
“看土质啊。”梅晚随手把手里的土搓碎，“得找个适合铺路面的土。”
“挖出这么多土不能用？路基不也是这么填得。”
“路基用土要求比路面简单。”梅晚解释说土壤按颗粒大小可分为粘土、砂土和粉砂土，自然界的土壤一般都是三者的混合体，按其含量的不同，又可细分成九种，用来修筑路面各有不同的特性。有的很适合，有的完全不能用，有的则需要进行改性处理。
“就比如说这种砂土吧，这里沿河，砂土很多。”梅晚铲起一铲土，“这个土的特点是几乎都沙粒，粘性小，干的时候松散不成型，潮湿的时候也捏塑不起来。拿这个土铺设出来的路面，晴天干燥的时候行车很容易形成深车辙。雨天又有微弱的粘性。优点是路面容易干，掺入一定的粘土改性之后能用来铺筑路面。”
“这种呢？”燕雀志对这个问题很感兴趣，看到那边的泥土不一样，赶紧捏了一点过来，“按这样的说法，是这种粘土和砂土混合的土壤适合铺路了。”
“理论上的确是这样，但是实际又没那么简单。各种土壤多一点少一点都有不同的特性。”梅晚边说边把泥土拿到手里端详了一下，又把它搓了一下，泥土变成了细细短短的小土条，“你拿来的这种是细砂质垆坶，它即有粘土又含有比较多的细砂，所以有些粘性，这种土就比较适合筑路面。”
