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清理完毕之后的两条西班牙盖伦船被拖到博铺造船厂，接受全面的整修。船上的大炮、残存的桅杆、船帆和帆缆已经全部拆卸下来。视情况加以改造利用。
大炮自然是直接给拖到冶炼厂去了，从两条船上拆卸下来的65门青铜大炮让冶金和材料部门乐得合不拢嘴――我们就是缺优质的青铜啊！
盖伦船是一种非常坚固的海船，船材全部用结实的橡木制造，船壳板最厚处可达11英寸，船肋较至于一般船只更为粗壮密集――难怪西班牙人用来它来横渡大海运送金银珍宝。
根据查阅船籍册和实地进行勘测。圣路易斯号的注册载重换成公制为800总吨，排水量为1450吨，圣瑞蒙多号略小，注册载重为650总吨，排水量大约1200吨。
文德嗣参观之后认为这两条船可以进行改造再利用――毕竟这二条船的载重吨位都接近h800的水平，虽然船体线型差了点，航较慢，但是胜在船体结实耐用。如果加以蒸汽动力改造的话，是很好用的运输船。
“其实就这两条船的规模，如果配上足够的大炮，没有蒸汽机在南中国海也能横着走了，”陈海阳参观了之后说道，“问题是我们没那么多操纵它的水手。”
“要是能利用西班牙人的俘虏就好了。”钱水廷说，很是遗憾的摇了摇头，这先是“政治不正确”，其次西班牙俘虏的可靠性显然也没法保证。
