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这么多人轮着学车一天也轮不到几次啊，让我们这些人如何能尽快学会呢？看着那么多师哥师姐李东心中暗叹，不过他也懂文明，没有叫林教特别关照自己，而是坐下来与一起等待的师哥师姐们聊天。
聊天中李东终于获悉了为何同一驾校的教练间带的学员数量不一且差距那么大的原因了，敢情是现在驾校忒多，驾校间的竞争很激烈，为了生存下去，本驾校实行了教练承包制。
即取消了底薪，以教会一名学员通过所有考试拿到驾照便奖励一千二百块的方式来激励教练们自己去拉学员，谁拉到的就由谁教，拉的越多通过考试的相应也多，收入就多，反之则少。
若是有学员自行来报名的，则由驾校平均分配，可往往是其中大多数人会点名要林教来担任自己的教练，因为他是教练组组长，教学水平强、考试一次性通过率高的名声早已在外了，学员们是慕名而来的，这就导致林教这边的学员人满为患，而其他教练那里渐入没饭吃的境地了。
这一情况着实让李东哭笑不得，早知道有这么回事的话就让丁龙安排其他的教练来教自己了，省的和大家一起枯坐干等，可丁龙也是出于好意呀，李东还真不好埋怨人家，另外这也会让林教“伤心”，他于心不忍。
既然不忍心那就耐着性子等着吧，要说和这些师哥师姐门聊天也挺有意思的。李东如是想，可没等多久就听林教喊自己，说现在轮到自己了。
