第847章 利兰汽车集团的回复（2 / 3）

集团合并之初，奥斯丁汽车的拥有者，在董事会也是拥有话事权的。

如果他们还在，自然会阻止这笔交易。

可奥斯丁早在十几年前便已经通过交易将拥有的利兰汽车集团股权全部转移出去了。

再加上这两年利兰汽车集团在生产普通轿车这块，重点放到了与本田汽车合资这件事情上，至于奥斯丁，早已经被他们抛弃了。

所以，奥斯丁在整个利兰汽车集团中，存在感是越来越低了。

他没想到，首先向利兰汽车集团申请购买汽车品牌的，不是某个汽车大品牌，而是苏城这位超级富豪。

可苏城先生好像旗下没有接触汽车行业吧？

斯蒂文·阿纳斯塔西思来想去，似乎是没有。

在英国，苏城的名气如同在香江一样，几乎人人皆知。

斯蒂文·阿纳斯塔西自然也一样，他对苏城旗下的一些产业，还是有些了解的。

斯蒂文·阿纳斯塔西肯定是倾向于达成这笔交易的，哪怕苏城那边还没有出价。

有了决定之后，斯蒂文·阿纳斯塔西打算先与手下主要人员商量好这件事情，然后再想办法说服中立的那帮人。

如果要卖，就要尽早。

国际上汽车品牌这么多，如果苏城先生想要收购的话，真不难。

“如果是其它品牌，如苏城先生想购买罗孚这个品牌的话，这笔生意或许就做不成，可他看上的，居然是目前存在感不是很高的奥斯丁，那与苏城先生的交易，或许能达成。”斯蒂文·阿纳斯塔西思索着。

只要说服董事会中立的那帮人，那么这笔交易，保守党根本拦不了。

保守党不再是个难题的话，那么他就非常有信心说服国资委。

说到底，如今的利兰汽车集团，是国家说了算，他们这帮董事会成员，只不过是帮英国政府打工罢了。

而且，如果仅仅是出售奥斯丁这个品牌，保守派那帮人，也应该不会过分地阻拦。