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从2006年开始进行燃油补贴制度以来，到了现在燃油补贴规模已经增长了十倍！最初也就是2.8亿人民币，现在每年都要接近三十亿，数量还在持续增长。
现在已经到了什么地步呢？华夏的远洋渔业企业几乎80%的利润都是来源于政府的燃油补贴------船多挣得也就多。于是现在华夏的渔船遍布世界任何海域。只要买艘船，给船员做好保险，拿下捕捞许可证和AIS证书，那就等着拿补贴行了-------在华夏，永远不缺钻漏洞占小便宜的‘聪明人’。
萧鹏对着泷口光笑道：“你如果觉得多你也可以去华夏当渔民么。”
泷口光摇了摇头：“我可不行。我去那里那不是笑话么？”
萧鹏笑道：“你可以买艘远洋渔船当船老板，包给别人打渔再收着燃油补贴，那样就等于有了稳定的收入了。”
“哦？那要多少钱？”泷口光好奇问道。
萧鹏耸肩：“你要建一艘24-4
5米之间的远洋钢质渔船，不考虑什么配置的话，大概是九百万到一千五百万人民币。当然了，就跟家里装修一样，配置好的话价格无上限，比如说你想配一个好的探鱼水声雷达，那差不多也就是一百多万。再要改善一下生活环境之类的，那花的钱也就更多了。不过根据我的经验来说，两千万能搞一艘不错的船了。”
“那是多少日元呢？”泷口光问道。
萧鹏算了一下：“三亿三千万？差不多就这个数吧！”
泷口光无语了：“难怪你说的燃油补贴不多了，你那船想要靠燃油补贴拿回成本的话，意味着你要在海上不休不眠的工作三十三年？”
萧鹏笑道：“这你就不懂了吧？近海渔船二百万就可以搞定，沿海渔船八十万就差不多了。不管怎么说，我们华夏是农业大国，所以对农渔业从业者的重视度还是很足够的。”
