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孙老道：“自从你打捞上‘共青团号’以来，我一直都在研究海底打捞。找到一艘沉船可不是简单的事情，几年事情都不一定够用。你要在那里那么久么？”
萧鹏笑道：“那是说明他们运气不好，如果是我的话，说不定运气好，几天就能找到了。”
听到萧鹏的话，孙老只是摇了摇头。人么，都是这样，以为‘运气’是站在自己这边的。可是往往是希望越大失望越大。
“那艘船属于哪个国家？”孙老问道。
萧鹏道：“船只所属国是法国；船只公司所属公司是港岛的公司。”
孙老皱眉思考道：“麻烦啊。”
沉船归属问题一直是国际上有争议的话题，现在全世界至少三百万艘沉船，可是到了现在各国压根就没有统一遵守的法规来分配。每次捞到沉船，都会有一群人凑上来要，基本上来说，公海上的谁先发现属于谁，在领海及专属经济区的属于该国，有争议的地区另行处理。但是到那时候，船只所属国、船只所属公司所在地都会舔着脸来要沉船上的宝藏。
最典型的例子的就是星条国‘奥德赛’打捞公司打捞了一艘西班牙战舰‘梅赛德斯’号，结果他们把船捞上来后，西班牙和秘鲁都站出来说财宝是他们的。最后‘奥德赛’把其中价值五亿美金的古董给了西班牙。
那艘‘圣何塞’号为什么一直没有打捞？很重要的原因就是只要哥伦比亚打捞，西班牙肯定会上去要，像那几个传统的殖民强国，每年待在家里等待别人捞沉船，然后在腆着脸皮上跟上去要求分钱，什么西班牙、葡萄牙、英国、法国之类的都是这么干的。
