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伊拉摇了摇头表示不知道，就在这时，车队突然减速了，萧鹏转过头看向前方：“我们到了啊。。。。。。卧槽！这是啥玩意？”
他的眼前不远处的空地上，停着一辆大卡车，那是一辆前苏联时期的经典军用卡车玛斯-537.
这种玛斯-537大卡车至今仍然是熊国以及其他前苏联国家的军队广泛使用的大卡车，拉着坦克火箭飞机都不奇怪，但是这辆玛斯大卡车，后面拖着一节火车车厢！
这熊国的火车车厢和华夏的火车车厢可不一样，这里是宽轨火车！铁轨宽度是1524毫米，比华夏的铁轨宽度是采用标准铁轨宽度，就是1435毫米，宽了接近十公分。
像华夏去熊国的火车，都要采用换轮的方式，把整列车的车底转向架换掉，变成可以在宽轨行驶才成。
话说标准铁轨宽度是1435毫米，很多人都以为是无数技术人员经过反复测试得到的最科学的尺寸，其实这是错误的，真正决定这个宽度的是------马的屁股！
古罗马时期，他们的战车车轮距离就是1435毫米，而手工制作的木制战车为什么要把车轮的距离定的这么精准呢？那是因为这个距离正好是两匹战马屁股的宽度。从那个时候开始，西方的车轮之间的距离都是1435毫米。
后来煤矿上出现了铁轨，利用马匹把煤沿着铁轨运出来，那时候的铁轨也就设计为1435毫米，等到火车发明之后，也就按照这个标准制定的铁轨宽度。说白了就是一个习惯而已。
别看这铁轨就宽了不到十公分，这就意味着熊国的车厢更宽更长，比华夏的火车车厢宽了将近一米的距离，长度也要长出五米多，达到了三十一米的长度。
“谢尔盖，这是什么玩意？”萧鹏看着这一截大车厢有点懵。
谢尔盖笑道：“你知道，我这里有个建筑公司不是？”
