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“不管怎么说，我扔千里岩海沟里去了。你们想捞，自己去捞吧。”萧鹏开始放赖了。
孙老听后气笑了：“你以为我们不敢去捞？把坐标给我，我这就去人联系交通部那边，派人去研究一下去！”
在华夏关于深海打捞作业跟海洋局几乎没有任何关系，而是交通部。因为除了萧鹏的打捞公司外，国内最好的几个打捞局都是隶属于交通部下属，和海洋局关系并不大。
萧鹏不紧不慢的说道：“就在千里岩海沟水深三千米处，慢慢去找去吧。”
孙老听后傻眼了，三千米？这怎么捞？
上次南海打捞的事情孙老也关注过深海打捞的事情，目前全世界最深度打捞的记录就是大西洋的‘开罗城’号，这是‘深海探寻’公司找了三年后找到的一艘船，位于大西洋五千米的深度。‘深海探寻’公司用了一年时间打捞，最后打捞了上来价值五千万美金的数十吨银币，整艘船也打捞不上来。
而像‘泰坦尼克号’位于深海三千多米，也只是打捞上来小块残骸和里面的东西，不可能把船捞上来的，现在海底千米以下的整船打捞全世界范围内只有一个人能成功做到：那就是萧鹏打捞上来的‘共青团员号’潜艇。
至于其他的整船打捞，小船一二百米还能做到，大船几十米就很难了。目前整体打捞方面，华夏占据世界最高水平，就像整容国著名的‘世越号’沉船，沉了三年整容国捞不上来，还是华夏去给打捞上来的。这整容国造船业号称全球第一，结果因为这事狠狠地让华夏扇了一巴掌。
但是不管华夏的整体打捞再牛逼，这也是三千米以下的水深！
