第69章 (第2/5页)
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去摩托店租车时，马力坚决不允许阮小玉碰越野车，只准在弯梁车里选一辆，以防止她们到了恐龙岭“霸女硬上岭。”
其次弯梁有着类似踏板的坐垫结构，宽大，填充物厚实，很大程度上照顾了骑手和乘客的屁股，尤其是为秦老师着想，长途乘坐不会过于疲劳，更不会有街车或跑车那样薄薄一层坐垫带来的硌屁股的感受。
弯梁在越、泰有着绝对的统治地位，各年代车型、款型，游走在城市的各个角落，在四川，杀猪的屠夫们常用这车驮刚杀好的猪，到了越南人手里，它更像是家里一头任劳任怨的牲口，默默为主人的生活努力耕耘。越南人十分喜欢把摩托车当货车发挥，不管是家具水果蔬菜还是任何东西，只要你能想到的日常用品他们几乎都是拿摩托车在运输，因此在越南的街头你经常可以看到一辆摩托车载着五、六个活人，四、五十只活鹅，或者驮着让你目瞪口呆山一样高的重物。当收获的季节来临之时，一辆辆摩托车载满农产品穿梭于乡间的集市，或者当黎明降临之时，小贩们载满新鲜的食材上街贩卖，而那些被精心“打包”，严重超载的摩托车也成为越南街头的一道风景线。
越南交通法对越南摩托车有着特殊的待遇，摩托车可以飚到70码，而小车最高时速不能超过40码，这说明越南政府是支持这些喜欢飚摩托的飚客的，摩托党的狂暴在这里变成了日常，这个国家是禁摩的中国飙车党的梦想！
马力再一次体会到秦老师当初摩旅环游世界首选越南是多么英明伟大的决策。
这款EXCITER 150雅马哈可不是用来驼猪的，是雅马哈推出的一款新的流线型犀利弯梁车，介于跨骑和踏板的一种中间形态，既有跑车的流线，又有踏板的实用，最重要的是色彩，有军服迷彩版花型，穿迷彩服骑时人跟车会完全融为一体，而阮小玉挑的这款是宝石蓝和玫红色混搭，和秦老师那身宝石蓝和玫红色的胶体连身猫服简直不要太搭，整个车轮内轴和内侧都喷了黄蓝粉色的闪光漆，轮子转动起来犹如行走的彩虹，就连天天玩摩托车的越南本地人也看傻了，原来魔托车还可以这么玩，纷纷掏出手机来对准秦老师。
