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注册公司两个月后，规模相当于一艘中型远洋渔船的海神号出现在了圣托尼的海港中。
海神号是由法国纽波特纽斯船厂生产并且改装的一艘垃圾采集船，其主要作用便是收集那些漂浮在海面上层的垃圾。海神号原本是纽波特纽斯船厂建造的一艘远洋渔船，叶海将其买下后又重新将其交给纽波特船厂改装，所以虽然是定制，但工期却只用了一个月。
当然这其中也和弗朗西斯和船厂老板认识有关，据弗朗西斯阿尔诺家族每年都会从纽波特船厂定制两艘以上的豪华游艇，堪称这个船厂的衣食父母。
本来船厂给出的工期是三个月，但弗朗西斯只是打了个电话，船厂那边便立刻将三个月的工期缩短到了一个月。由此叶海也意识到，无论是在华夏还是在欧洲，认识人总是好办事的。
海神号长7米，宽7.49米，高1.11米，整体呈白色，两层高的船舱在船的中后部，在船的前方和后方各有一对支架，在采集垃圾时可以用来支撑和回收渔网。
另外因为弗朗西斯的强烈要求，海神号上的所有设备都是用的最好的，包括船舱休息室中真皮沙发和手工打磨的家具。海神号在外表看起来充其量只是一艘还算耐看的渔船，但如果进入其船舱内部，人们便会产生巨大的穿越感。因为海神号船舱的装潢甚至要比一些私人的豪华游艇更奢华，在一层船舱的部居然还有一盏意大利式的吊灯，天花板上也绘着美丽的图案，并且整个船舱有着全方位立体的环绕音响。
如果船员们有兴趣，他们可以立刻在船舱上开个奢华无比的酒会，或者看一场视听震撼的d电影。
而这一切的享受则建立在二十万欧元的额外费用上。
当初的时候，叶海因为海神号改装的事情和弗朗西斯大吵了一架，他实在弄不明白弗朗西斯为何要在一艘他基本上不会登上的渔船上指手画脚，而且提出的设计要求又完全没有用处。
后来弗朗西斯向叶海郑重的解释了自己这么做的原因。
“海神号是海神公司名下的财产，而海神公司明显有我一部分，也就是海神号是属于我的。而我的东西就必须是世界上最好的，即使是渔船也要是最豪华最拉风的！”
