第三十一章 会德丰 (第2/5页)
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会德丰洋行创立于195年,创始人是英籍犹太商人乔治.马登。原本公司总部设立在魔都。1949年,赤色战旗插遍华夏大江南北,老马登这才把公司总部搬迁至香江。
至70年代,会德丰洋行已经发展成为香江英资四大洋行之一。投资遍及远东、澳洲和西欧,经营范围包括船务、地产、保险、百货、贸易、制造业以及财务等等。
70年代末,受到石油危机影响,世界航运业整体陷入低潮期。此时,会德丰掌舵人为老马登的儿子约翰.马登。
约翰.马登错估形势,认为航运业的低迷只是暂时现象,不会波及到散装船业务,依然逆势大肆扩大船队。结果给会德丰船务造成巨额损失,负债高达0亿元,并拖累会德丰集团连续三年盈利大幅下降,198年更出现了亏损。
经营上的困境让马登心灰意冷,再加上九七日益临近,出于对“九七回归”的恐惧,马登家族决定抛弃会德丰,淡出香江。
消息传出后,引起南洋巨富邱德跋的兴趣。邱德跋是马来西亚银行创办人以及汶莱国家银行大股东,是东南亚首富之一。他为了到香江谋求发展,进而向大陆市场挺进,决意收购会德丰集团。邱德跋私下和马登接触,收购了马登手上会德丰的股权。
马登和邱德跋的私下交易引起了一个人的强烈不满,这个人就是华商张钰良,张祝山的四子,香江张家的实际掌门人。
张家以西药起家,靠地产发达,为香江有数的巨富家族。因一向处世低调,故鲜为外人所知。
会德丰洋行虽然是由马登家族一手创立,但公司的最大股东实际上是张钰良。