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“你们等到货装上车后，一个人压一辆车，按照我告诉你们的地址开去，一路上不要出现意外。知道吗？”连续派出几位头目，朴京浩这里的人也就不多了，这里面的人大多都是他用来押车的，毕竟这么多货车一起出去，他也怕路上出现什么情况，所以早就预备好人手跟车了。
“知道了！大哥！”剩余的小弟们，一起躬身答道，老大早已经放出话来，只要这次的生意安全的完成了，所有今天出动的人手，都会有一份丰厚的红包等着他们，自然回答老大的问题，声音也是格外的洪亮。
“恩。”看到小的们恭敬的样子，朴京浩才放心的坐了下来。整个计划都是他跟朴丰秀一起研究出来的，所有的细节问题都已经想道了，可以说不会出现什么纰漏。不过他现在最怕的事情，就是朴丰秀身后找来的靠山，是否真有他说的手眼通天，能够让货轮在中午港口休息的时候，进港停靠卸货，还要让海关的人员在中午的时候不会出来检查巡视港口。
釜山港是全年无休假日的优良港口，全天只在中午十一点半到一点半之间，休息两个小时时间。这个时间里港口不会在引导货轮进港装卸货，因为在港口的工人都会利用这个两个小时时间，换班休息吃饭，这也是釜山港公会为码头工人争取的休息时间。
在这两个小时里，只有属于韩国几大财团公司的货轮才会不用继续等待进港顺序，可以利用这两个小时优先进港装卸货物，以此来保证这些货轮的最大经济效果。
每年的釜山港口举行的贸易会议上，这个举动都会被众多的海外货轮公司和韩国小型船舶公司抗议，弄得每年釜山港口都会举行投票，看是不是取消中午两个小时的休息时间，不过在几大财团每年捐赠给港口的补助金面前，釜山港口管理公司都会以绝对优势的票数，赞成继续执行休息安排。
朴京浩担心的就是这一点，中午午休时间只有几大财团才能使用的进港卸货的服务，他们今天的货轮能够享受到这种特殊的服务吗？
很快出去他派出的兄弟，就派手下来汇报，货轮已经来到港口附近，正在排队等候进港。
