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为着“驸马”这份同生共死之心，三郎下令好好安葬他们。
百姓们对着一幕有些糊涂。但至少知道这几个劫囚的也是海匪，都是些该死的，加上看到了精彩的打斗场面，虽然血肉横飞的场面有些吓人，大多数还是觉得比杂耍好看得多，就差没鼓掌了。
不说外面如何热闹，慕扶疏忙着整理行囊。来的时候是陆路。回去的时候走水路。三郎打算将那艘作为龙舟的“隋安号”带回长安去。也给那些留守的人开开眼。
现在的水路还是比较好走的，从渔阳入海，而后从长江到大运河。转入黄河至渭河到灞河便可到长安。
隋炀帝居然还是按照历史,开凿了京杭大运河!
历史上的隋炀帝迁都洛阳后,为了控制江南广大地区，使长江三角洲地区的丰富物资运往洛阳，于公元603年下令开凿从洛阳经山东临清至河北涿郡（今北京西南）长约1000公里的“永济渠”；又于大业元年（公元605年）下令开凿洛阳到江苏清江（今淮安市）约1000公里长的“通济渠”，直接沟通黄河与淮河的交通。并改造邗沟和江南运河；三年又开凿永济渠，北通涿郡。连同公元584年开凿的广通渠，形成多枝形运河系统。再于公元610年开凿江苏镇江至浙江杭州（当时的对外贸易港）长约400公里的“江南运河”；同时对邗沟进行了改造。这样，洛阳与杭州之间全长1700多公里的河道，可以直通船舶。扬州是里运河的名邑。隋炀帝时在城内开凿运河，从此扬州成为南北交通枢纽，藉漕运之利。富甲江南，为中国最繁荣的地区之一。
而穿越的隋炀帝不仅仅开凿了这一段,而是把原来以洛阳为中心的隋代横向运河。南下直达杭州的纵向大运河，先后开挖了“洛州河”和“会通河”，把天津至江苏清江之间的天然河道和湖泊连接起来，清江以南接邗沟和江南运河，直达杭州。而北京与天津之间，原有运河已废，又新修“通惠河”。这样，新的京杭大运河比绕道洛阳的大运河缩短了九百多公里。
如此完整的京杭大运河按地理位置分为七段：北京到通州区称通惠河，自昌平县白浮村神山泉经瓮山泊（今昆明湖）至积水潭、中南海，自文明门（今崇文门）外向东，在今天的朝阳区杨闸村向东南折，至通州高丽庄（今张家湾村）入潞河（今北运河故道），长82公里；通州区到天津称北运河，长186公里；天津到临清称南运河，长400公里；临清到台儿庄称鲁运河，长约500公里；台儿庄到淮安称中运河，长186公里；淮安到瓜洲称里运河，长约180公里；镇江到杭州称江南运河，长约330公里。
天津北运河和南运河在天津会师，又在这里被海河一齐送入渤海。经过数十代隋朝皇帝的陆续开凿，京杭大运河成为了迄今为止最长的运河。明清时代俗称的“苏湖熟，天下足”提前实现了。运河的开通，也是大隋发展迅速的一个契机，同样的，船只的简陋和所需花费的人工也是弊端，这条运河的作用并未得到最大的开发。