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为着“驸马”这份同生共死之心,三郎下令好好安葬他们。
百姓们对着一幕有些糊涂。但至少知道这几个劫囚的也是海匪,都是些该死的,加上看到了精彩的打斗场面,虽然血肉横飞的场面有些吓人,大多数还是觉得比杂耍好看得多,就差没鼓掌了。
不说外面如何热闹,慕扶疏忙着整理行囊。来的时候是陆路。回去的时候走水路。三郎打算将那艘作为龙舟的“隋安号”带回长安去。也给那些留守的人开开眼。
现在的水路还是比较好走的,从渔阳入海,而后从长江到大运河。转入黄河至渭河到灞河便可到长安。
隋炀帝居然还是按照历史,开凿了京杭大运河!
历史上的隋炀帝迁都洛阳后,为了控制江南广大地区,使长江三角洲地区的丰富物资运往洛阳,于公元603年下令开凿从洛阳经山东临清至河北涿郡(今北京西南)长约1000公里的“永济渠”;又于大业元年(公元605年)下令开凿洛阳到江苏清江(今淮安市)约1000公里长的“通济渠”,直接沟通黄河与淮河的交通。并改造邗沟和江南运河;三年又开凿永济渠,北通涿郡。连同公元584年开凿的广通渠,形成多枝形运河系统。再于公元610年开凿江苏镇江至浙江杭州(当时的对外贸易港)长约400公里的“江南运河”;同时对邗沟进行了改造。这样,洛阳与杭州之间全长1700多公里的河道,可以直通船舶。扬州是里运河的名邑。隋炀帝时在城内开凿运河,从此扬州成为南北交通枢纽,藉漕运之利。富甲江南,为中国最繁荣的地区之一。
而穿越的隋炀帝不仅仅开凿了这一段,而是把原来以洛阳为中心的隋代横向运河。南下直达杭州的纵向大运河,先后开挖了“洛州河”和“会通河”,把天津至江苏清江之间的天然河道和湖泊连接起来,清江以南接邗沟和江南运河,直达杭州。而北京与天津之间,原有运河已废,又新修“通惠河”。这样,新的京杭大运河比绕道洛阳的大运河缩短了九百多公里。
如此完整的京杭大运河按地理位置分为七段:北京到通州区称通惠河,自昌平县白浮村神山泉经瓮山泊(今昆明湖)至积水潭、中南海,自文明门(今崇文门)外向东,在今天的朝阳区杨闸村向东南折,至通州高丽庄(今张家湾村)入潞河(今北运河故道),长82公里;通州区到天津称北运河,长186公里;天津到临清称南运河,长400公里;临清到台儿庄称鲁运河,长约500公里;台儿庄到淮安称中运河,长186公里;淮安到瓜洲称里运河,长约180公里;镇江到杭州称江南运河,长约330公里。
天津北运河和南运河在天津会师,又在这里被海河一齐送入渤海。经过数十代隋朝皇帝的陆续开凿,京杭大运河成为了迄今为止最长的运河。明清时代俗称的“苏湖熟,天下足”提前实现了。运河的开通,也是大隋发展迅速的一个契机,同样的,船只的简陋和所需花费的人工也是弊端,这条运河的作用并未得到最大的开发。