1644 真的带缺陷发射!（2/30）（1 / 4）

“这个本来就是为tel车辆的技术做准备。我们参照了美国侏儒一体发射车的设计，避免再出现苏联白杨一体发射车容易翻车的缺陷……”张铭对着刘一九解释。

刘一九一边看整辆车的底盘，一边听介绍，这个底盘可是花了三年多的时间才搞出来。

虽然技术人员没有说其中的艰辛，他比谁都清楚，这些航天方面的技术人员，付出的绝对不比九院的少。

“唯独的缺陷就是我们的底盘强度不行”张铭并没有只说优点，隐藏他们设计的缺点。

刘一九看着这辆可以说在国内是最先进的重卡底盘的半挂车，安慰着他们，“毕竟我们没有任何的技术参考，同时，我们的汽车工业发展时间也非常短，资金短缺，大家能够做到这种程度，已经非常不错了，只要资金充足，大家要不了多长时间就能够解决问题我希望我们的东风在服役部队的时候，能够直接采用一体式发射车，而不是这种机动性能不够强，越野能力也不怎么样的半挂车。”

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既然决定做国防科工委主任，刘一九自然不会去吝啬那点经费。

一体发射车的技术对于需要提高生出能力的公路机动导弹来说，非常重要。

毕竟，在几十年的相互刺探情报的情况下，各国的大多数地下固定发射井都是被掌握了的，没有被掌握的，也都是知道大概的位置，毕竟各国都是有着数量不少的情报分析人员。

刘一九听到这里，眼睛不由亮了起来，“这么说来，只要技术上面再突破一些，我们就能够直接把导弹装在上面，形成tel，集运输，安装，发射于一体了？要是这样，就非常不错了，毕竟，tel车辆才具有更强的生存能力，拥有强大的越野能力……”

刘一九不能不欣喜。

大型的tel车辆，尤其是4轴以上的大型tel车辆，可以说一直都是困扰中国导弹提升机动性的最大障碍。

他的那个时代，即使二十一世纪第一个十年过去，都是没有解决这样的问题。东风系列，一直在第二个十年，才勉强装在了上面，完全不需要后勤保障，仅仅是一辆运着导弹的发射车就能够进行发射。

不像现在这样，哪怕是只发射一枚导弹，也得需要配到的发射指挥车，电源车等保障车。