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这条道路，从六十年代印巴战争即将结束的时候开始修建，一直到七十年代末期才全线贯通。
在86年的时候，正式对外开放，这条穿越喜马拉雅山脉的国际公路，之前主要是军用，为了维护巴基斯坦的国家安全，中国援助的很多陆军装备都是通过这条公路输送到巴基斯坦。
由于两国之间的民间交流变得活跃起来，双方的贸易快速增长，这条公路上面，目前不有着众多数量的巴基斯坦军车，更是有着很多的民间运输队伍。
“停车停车”一辆车厢上面蒙着防水布，满载的解放汽车本来就小心翼翼地在并不好的道路上行走，突然发现，前面的路口居然有了哨所，在副驾驶的司机立即提醒着。
“这是怎么回事，之前不是都没有什么哨所吗？这里距离边境还有好几十公里呢。边防检查也不应该是在这里啊”司机踩下了刹车，抱怨着说道。
然后跳下了车，向着前面哨所走去，书名穿着花花绿绿军装的士兵在哨所前面执勤，荷枪实弹。
司机掏出自己兜里面的红塔山，向着一脸警惕地看着自己的哨兵递去，被拒绝之后问道，“同志，这里之前不是没有哨所吗？我们每个月都是跑好几趟这条路呢……”
“司机同志，请耐心等待，前面路段被封路了。”哨兵很是平静地回答道，“旁边有着告示，这些告示在之前不是在所有的加油站以及加水站都有吗？”
“我们没有注意……”司机有些蛋痛地说道，“同志，什么时候能够过？”
这条路的重要性，所有在这套路上面跑的老司机都是清楚，之前他们可是经常能够看到部队里面的解放汽车，还有巴基斯坦那边动辄数十辆的长长车队。
“等待上级指示。”
“这是要过什么重要的车队吗？”司机想要打听清楚一些情况，不过看到哨兵如同刀子向着自己瞪过来的眼神，顿时一哆嗦，“同志，您别误……”
哨所的人并没有说什么，也没有把他给抓起来。
只不过，在司机退回去之后，就有专门的人盯着他们的车。
公路全线海拔最低点为600米，最高点为4694米，地质情况极为复杂，雪崩、山体滑坡、落石、塌方、积雪、积冰等地质灾害经常发生，沿途路面和桥梁设施经常遭到破坏，许多路段难以通车。
所以，跑这条路的车，都是有个众多的准备，有时候运气不好，很可能一趟都得走半个月甚至一个月。
