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载人航天，这是一种极其复杂的技术，要想把一名宇航员送到外太空，中国现有的技术都不是问题。
问题是，如何在把宇航员送到外太空之后，成功地把宇航员给收回来，让他们能够安全返回地球。
“小刘，目前我们的控制技术还不够，虽然在长征三号乙型火箭上面验证了不少，但是我们需要进一步地研究，让技术获得发展，同时，我们还需要更强的控制技术……”
“这一点，我清楚。不过我们应该开始着手准备了。”刘一九显然是清楚的，“我知道大家都是有着很多的担忧，摆在我们面前的困难实在是太多。在没有立项之前，这些技术的研究，将会是非常缓慢的。如果立项了，就不一样了，专门的研究人才，专项经费，一切，都不受到别的项目的影响与干涉。我需要的不仅仅是这些项目的成果，更是需要这些项目的研究领域对于周边技术的刺激作用。”
刘一九说的这些，其他人都是非常清楚的。
航天载人工程，在中国，其实应该从70年就开始了。当时项目代号为714工程，第一艘飞船命名为“曙光号”。不过因为工业基础薄弱，科技水平差，以及经费问题，周总理在关于载人航天工程发展问题上专门讲了几项原则，不与苏美大国开展“太空竞赛”，要先把地球上的事搞好，发展国家建设急需的应用卫星。
于是，中国载人航天计划在发展了五年之后，下马了。
这是大动乱还没有结束的时候就下马的顶级高端项目。
搞了五年的时间，这个项目基本上也没有获得什么进展。
而在86年3月，高技术研究发展计划，也就是传说中的863计划在老爷子等人的推动下启动。
863计划中，七大高新技术领域中，第二项就是航天技术。其主题就是大型运载火箭及天地往返运输系统、载人空间站系统及其应用。
当然，在这之前，九院就已经推动了这个项目，只不过当初没有国家的政策，各项研究并没有系统地整合起来。
虽然，863计划已经提出要发展载人航天事业，但是这个项目一直在进行论证，按照原本的历史，一直到到92年才会完全确立中国载人航天实验真正启动的921工程。
刘一九等不了那个时候了。
