694 没有开过直升机的刘主任可以指导特级驾驶员（为南门大老虎大大加更）（2 / 4）

十吨的物体，从六千米的高空自由落体运动……

“继续保持，不要去想着提高桨距增加发动机输出功率，找个地方进行迫降。注意前面的山头，如果无法飞过去，就绕道飞行”刘一九现在成了黄平阳的导航员，这些山头上，根本就无法直接迫降下去。

其他的四架直升机，也伴随着飞行。

“你们不用担心我们受不了，咱们还没有到需要使用氧气的那种程度，跳吧我们不怕……”说是不怕，从这样的高空跳下去，詹利科跟廖卓敬两人的腿都在哆嗦。

以前直-7试飞的时候，他们根本就没有在直升机上面过。

“放心吧，我对我的设计有信心，对你的操作。同样也是有信心的。尽量保持飞行姿态的平稳，找一个空地降落。在降落之前，我们依然还是非常危险的。”虽然说设计的是即使单个发动机停车。在不是超过载重量的情况下，直升机也能够飞行非常远的距离，甚至飞回机场，然而。这里是高原。什么事情都可能发生。

在六千米的高空上，空气流动不是太过厉害，然而在地面上的山头上，风却非常大。

一个发动机的情况下，输出功率不足，要想控制住飞行姿态，不是一件容易的事情，甚至很有可能直接就被狂风给吹翻落得机毁人亡的下场。

共和国同样引进了米系列的直升机。也引入了法国的直升机，最终这些直升机都没有部署到青藏高原上面来。就是因为这些直升机在恶劣而又复杂多变的气象条件下飞行状态并不是非常稳定。

别的不说，就连米-24，都是无法上青藏高原的。

这次刘一九也没有要求他们随机飞行，而是在下面用望远镜观察，他们从年轻的刘主任的眼中看到了深深的鄙视。

在之前，他们就没有上过这些他们自己设计出来的直升机。

“不用争论了，现在已经可以不用跳机了你们难道没有感觉到，飞机现在飞行非常平稳了吗？”在青藏高原的高空上面，紧张起来，根本就没有人注意到飞机的下降速度已经变得非常慢了。

很长一段时间，在高原上面救援的直升机，也就只有美帝出口给中国的民用版黑鹰。甚至很多边境哨所送补给，也都只有在大雪封山之前储备足够多的数量。

直升机没有再如同原来那样快速地下降，而是以一个三十度斜线的轨迹一边向前飞行一边缓缓地向下降落。即使是这样，也让刘一九紧张的心无法松弛下来，黄平阳同样是如此。从一个发动机停车到现在，在短短七分钟不到的时间内，直升机直接从六千多米的高空，一直掉到不到两千米的高度

平均每秒钟直升机往下掉了十米

一旦剩下的那个发动机停车，那个后果，绝对是不堪设想的。

直-91，没有加装武器系统的情况下，空重7200公斤，比美帝的黑鹰重了2.4吨的重量，这还是使用了数量不少的钛合金的情况下才让空中变得这样轻。十多名研究人员，两名驾驶人员，以及两百多公斤重的监测设备，加起来接近十吨的重量。