671 光鲜外表隐藏下的烂摊子（2 / 3）

62年，空军从苏联手中拿到米格-21的全套技术图纸，开始仿制生产，一直持续到79年中越自卫反击战的时候，沈飞以及蓉城飞机厂仅仅只生产出来了73架空军也就装备了两个航空团的歼七战机。

在中越战争爆发之后，国内加大了对歼七的生产，数量才增加起来。

在最开始生产的73架歼七里面，由于材料生产、装配工艺等不过关，生产出来的歼七质量不稳定，故障率高，甚至相同的材料在不同的飞机上面都不具有互换性，无法通用。造成了飞行成本以及维护成本高，后勤保障难度太高，空军一直不愿意使用歼七，他们宁愿装备更多的强五，靠着数量去抗衡强敌的先进战机。

如果不是刘一九出现，提前让军方高层看到了七专技术协议的好处，并且在国内军工系统开始进行强制推行，才保证了零件的质量，使得在中越自卫反击战之后，共和国的歼七战机生产数量有了一个非常喜人的成绩。

歼七没有多长时间的命运，即使在进入二十一世纪的时候出现了改进了的e等型号之后，国内的工业系统生产质量提高起来，歼七的生产质量才稳定起来。

“可是技术资料以及一些设备根本就不可能随着人走而搬走。还是跟他们谈吧。实在谈不拢的时候再说。”王顺义可不想去干这些事情。

“民航总局以及航空工业部的态度。其实最为不重要的，重要的就是沪市政府的决定。他们跟我们考虑问题的出发点不一样。”刘一九也是认同这一点。

他们考虑的是如何促进整个国家的工业体系，这不仅仅是为了整个国家的国防考虑，也是为了他们工作的方便而在考虑。

但是其他的政府部门考虑的就不是这样的情况了，政府部门首先第一就是考虑政绩

如果长时间没有获得收益，甚至也没有政绩的出现，任何官员都不可能长时间在一个位置上面一直待下去，这就使得他们追求的就是能够短期内看到成果。让整个高层都注意到他们的工作成果。

所以，在拥有了歼十，拥有了歼二十，歼三一这些更加先进的三代机，四代机之后，共和国国内依然拥有大量的七爷在服役。而且，还在投入巨大的资金进行改进。

同样是因为歼十的生产能力不足。

即使高低端搭配，也不应该是歼七这样具有轰炸功能以及空中格斗能力的多用途战机来成为低端配置。

在更加先进的战机面前，这些仅仅是二代战机的轻型战机，只能是空中的移动靶子。

造价还是非常高昂。

“现在只能等待了。这边的装配车间，很多都是采用手工的办法。生产线基本上全部得重新投入，你在蓉城那边建设新的工厂，这一步倒是不错。”各种问题，在他们参观了设计研究所以及组装工厂之后，体会得更加明显。

九院管理委员会对于这些设备以及生产线，基本上不看好。

说是生产线，还不如说是纯作坊来得好。

即使运十项目已经完全取得成功，要想大批量地制造，也不会是一件容易的事情。

“从沪市大飞机厂里面的情况，咱们就能够看到歼七的生产以及歼八2的生产情况了。难怪国内目前还是以强五为主。”不说这一点还好，一说到这个，刘一九就有些头痛。