426 五对负重轮，性能能好到哪里去？（3 / 3）

由于时间的紧迫，这些坦克并没有挂上惰性炸药制成的反应装甲。

这次在刚刚完工的山里面修建的试验场试验的只是机动性方面的一些内容。在未来的半年内，这些坦克还得运到北方沙漠以及东北严寒地区进行各种苛刻的试验。(未完待续。。)

ps：感谢天海祥云大大托朋友从澳大利亚给葫芦家还有两个多月才出生的小二葫芦购买的六罐a2奶粉感激的话，就不多说了，只有努力写好书

另外，关于爆发的问题，肯定不是这两天，这几天在存稿。具体爆发时间是在这个月之内，22号之后，一天爆发多少，葫芦也不知道能够存下来多少，反正不会少于十更三万字的。

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“再说了，技术再先进，不是还只有五对负重轮么”

中国，最为让所有搞装甲车辆的科技工作者痛心的就是无法生产六对负重轮的重型坦克

吨位上不去，防御力以及进攻能力自然也就差了很多。

主要原因，就是发动机的性能不足，共和国能够生产的也就是当初从苏联引进的580马力发动机，这发动机无法托起太重的铁疙瘩在地上乱跑。

姜明听到这话，笑了笑，没有再说。

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与其现在辩论，不如一会儿进入试验场让事实来说话。

“五对负重轮怎么了？难道五对负重轮就不能托起防御力更高，火力更猛的坦克了？这些坦克的性能直接秒杀你们还在研究的新一代主战坦克”钱大勇也是很不爽李玉明的态度。

617基地明明占据着最多的经费，而且他们的经费都是国家拨款，自己这边从一开始就是自己搞钱呢

这里面投入了多少钱，他比谁都清楚，他们相当于白手起家，材料，发动机，加工设备都是自己去弄，如果抛开诸如用来加工坦克发动机的一些专用数控机床的研发以及生产，这成本将会更低，远远不是617这样的基地可以比拟资金利用率的。

“轰轰……”正在双方要吵起来的时候，原本停留在原地的两辆土黄色迷彩涂装，扛着125毫米大炮的“怪异”坦克屁股冒出了阵阵的黑烟，然后动了起来。