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所以，实际上这也对红色工程机械制造集团带来了很大的压力。所幸的是，红色工程机械制造集团有足够的产能满足需求。
人员已经准备就绪，所以这些工程机械必须在最快的时间里尽可能地生产更多，然后交付使用。
除了工程机械方面，还有一个需要耗费巨额资金的采购项目，那便是土方车辆。根据枪团总部的测算，维持整个工程二十四小时连续施工需要大约一万五千台百吨级的自卸车。而且经过计算，这一万五千台自卸车运转到工程顺利结束的时候，也基本上到了报废的里程……
李麦向红色汽车制造集团提交了这份巨额订单，所需工程车辆全部由红色汽车制造集团下属的红色工程车辆制造厂进行生产。
和工程机械一样，这方面的工作也早已经在进行中。截止人员输送行动启动的那天，已经有三千多台工程机械以及将近四千台工程车辆集中到了南港货运码头区，随时可以装船运走。
维系这么庞大一支机械大军的运转，提供后勤维修油料等等各种保障，就需要将近两千台的后勤保障车辆。而用于通勤的小型汽车，则将会达到三千辆。所有车辆全部由红色汽车制造集团提供。
不到一万台汽车，对红色汽车制造集团来说，问题不大，但是要在短时间内提供这么多汽车，是有些难度的。不得已，红色汽车制造集团只能将其他订单往后排。为克拉运河工程作出点取舍，是必须的。
