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其实早在2012年上半年，诺基亚就有考虑转移核心产业。
那时诺基亚的手机销量正在持续下滑，董事会已经有人提出将汽车是为诺基亚下一个未来发展目标。
这一提议得到了半数董事的同意，因为诺基亚已经在未来汽车领域埋下了一个非常重要的伏笔，那就是——诺基亚地图。
相比谷歌地图，诺基亚地图可能很少被人知晓，但全球八成以上的车载导航系统都在使用该地图服务。
诺基亚已经有计划提供一个：基于物联网技术自动驾车解决方案。
这个想法与马青云的思路极为接近，现在他们就差相关系统研发了。
鲍伯和董事会成员在谈论到这块时向杨叶表示：
该计划的终极目标，就是把自动驾驶与汽车网络正正合在一起，从而组建出一个完整的城市物联网。
但这一切，都要依托于地图和操作系统为核心。另外系统安全性也是他们需要考虑的。
太过封闭会导致用户活跃性降低，太过开放有容易导致系统出现灾难性的事件。
例如：被黑客控制，遭到不明人士监控等。
就在圣诞节之前，他们已经与德国奔驰商议过合作，双方将共同研究汽车自动驾驶技术，并在2020年正式面向世界。
不过现在来看，这个时间可能会提前一些，因为将有第三个公司加入——无限梦。
依托着yos完美的安全性和流畅性，以及诺基亚地图与奔驰可靠的质量，董事会有信心造出世界上最好的汽车。
通过2小时的洽谈，杨叶和诺基亚已确定了yos汽车系统国际版合作方案。
该版本的将有诺基亚独家买单，但系统内部的app运用以及资讯、娱乐、商城等一切由诺基亚来运行。
也就说，无限梦只提供系统以及技术支持，其他一概不管，至于详细金额和合作方式还需要双方律师团队商定。
这次以外的合作，对杨叶来说倒是一个很不错的情人节礼物。
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ps：抱歉，今天停电，现在正用手机发书。
