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甲船被拖到博铺之后，就已经进行了简单的维护：清洗船身内外，清除附着的海生物。船壳暂时进行了封存处理。机密等级解除之后，如何尽快修复这艘船就成为当务之急了。
这艘船现在被蒸汽艇拖到了造船厂码头，进了干船坞，等待全面整修。
各方面组织了一个专门的小组，包括蒙德、王洛宾、钟利时和北美来得有使用小型船只的经验的钱水廷等人。目的是制定出一个修复利用计划。
虽然舷号、日志等一切可以说明船只来历的东西已经被全部毁掉，但是根据资料大致还是能知道它是一艘美国西海岸建造的110吨级的围网渔船，属于远洋渔船。但是作为走私船又被改造过。
船上的渔业设备除了作为掩护用的外部设施之外大多被拆除了，冷冻舱还保留着，但是看情况冷冻设备很少使用。船只的动力系统被改装过，发动机被换成了更大的功率。林传清看了之后说这船能跑出每小时三十海里来，油箱也增加了容量，续航力大于一般远洋渔船。
船上的电子设备相当先进，不仅有常规的航海设备，还增加一般渔船不会使用的高性能雷达、导航和无线电系统，可惜因为海水的浸泡，大部分设备已经不能使用的，但是钟利时认为可以尝试修复一下。
驾驶台周边的用钢板进行过加固，驾驶台两侧和船尾安装有用途可疑的万向架，很可能是用来安装机枪之类的东西。
“这艘船比我们的8154先进太多了。”蒙德很是兴奋，“光这速度就是头一份！连保护用的装甲都有！”
“发动机组还能用吗？”钟利时对水泡了好几个月的发动机表示担心，“大修船用发动机我们有没有这个能力？”
