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为了将众多的建筑材料和沉重的大炮运送上烽火台，建筑公司在山坡上挖掘了一条绞车滑行道，用电力卷扬机将载货斗牵引到烽火台顶端，算是彻底解决了运输的问题。最后这条绞车道被扩建为一条有顶盖的隐蔽式坑道，除了可以运输人员和物资之外，原先在lu天易被损坏的电话线、电力线也被移置到坑道内部。
沿着顶部平台四周竖起了铁丝网，挖了战壕。海军在这里驻扎一个海兵排。包括一个炮手班和二个步兵班。
烽火台脚下的博铺营地做了相应的加固，包括将原先简陋的木结构瞭望台全部升级为砖石结构的炮楼。机械部门为这些炮楼批量铸造了一批12磅的榴弹炮，它们被安装在老式的舰炮炮架上，用滑轮组缓冲后座力。发射的炮弹以霰弹为主，主要是当机枪用。
通往丰城轮的栈桥旁，增修了了一座砖石水泥结构的四层炮台，炮台上安装一门32磅加农炮和一门12磅山地榴弹炮。炮台上平时驻扎一个排。
最后是丰城轮本身。它的高大身躯在港口中也能起到类似博铺烽火台的作用，船上本身就拥有多组探照灯。作为一个炮台非常合用。而且丰城轮本身又极具价值，在上面加装火炮是一举两得的事情。另一门150mm大炮就安装在了丰城轮的前甲板上了――它们都用了林深河新近搞出来的反后座装置，火炮可以人力回旋。
为了加强丰城轮本身的保护，执委会又专门下达了“丰城轮管理条令”，所有不使用的舱室必须锁闭，舷窗除需要定期打开通风的，全部关闭锁死。所有船上可移动的工具、家具、配件等物品，全部登记造册，不得随意动用。上下船的舷梯每天天黑前必须收起。
除了这些支撑点之外，在临高角上修筑了一座炮台和航标灯――这里在清代的洋务运动中就修过炮台。
“还可以制造一批水雷，把射击死角都封锁掉。基本上港口区就固若金汤了。”李运兴说：“为安全考虑最好是可视化的电发水雷。”
“电线啊电线。”林深河道，“电线是一级物资，你要用在造水雷上，督公非把你生吞活剥了不可。”
“不会吧，电线不是早就在试制了吗？”李运兴在临高电信，早就从工能委发得内部通讯里看到这个消息了。
