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山地车上有自备发电的车灯，林深河正是靠着车灯的光芒才能放心大胆的在公路上疾驰――当然，现在这条公路上是不会有什么行人和车辆的。而且沿路地区在已经升格为绿区，元老单身行走不会有什么危险。
夏季的夜晚，凉风习习，骑车走在路上很是舒适，只是车灯吸引了大量的飞虫，围绕着他的自行车飞舞，让他不胜其烦。
为了眷赶到，林深河没有进入博铺镇，而是直接走支路到了海军基地。
在通过了哨兵的检查，又骑了十分钟，854改工程的身影终于出现在他的眼前。
1630级铁肋木壳飞剪首蒸汽辅助动力风帆巡洋舰不是什么巨大的战舰。它的标准排水量不过1160吨，长70米，宽9.9米而已。在旧时空，就算是18世纪的四级风帆战列舰的排水量也比它大。但是在本时空，它却是不折不扣的庞然大物。虽然早在15世纪就已经出现了一些千吨级的大型船只，但是数量很少，在海上也很少出现。当它的船体在临高下水的时候，引起了众多的百姓的围观――尽管他们已经习惯见到万吨大铁船，但是一艘超乎想象的大船就在他们眼皮下面建造出来，还是极富戏剧性的。
涂成浅黑色的舰体现在静悄悄的停泊在博铺海军码头，舾装已经基本完成。只剩下最后的甲板火炮的安装工程了。
在船体前的码头上，有一处临时工棚正灯火通明，汽灯高照之下，以周克为首的负责造船事务的元老工程师们正济济一堂，商量着1630级的最后舾装工程的实施方案。
854改的火炮布置方案彻底摒弃了多层甲板炮位的方位――尽管有不少人很迷恋18～19世纪风帆战列舰上几十门火炮依次开火的壮观情景，但是对于临高制造的混合动力战舰的结构来说这样的炮位布置是不合适的――而且以元老院掌握的科技能力和工业水平，也没必要复制风帆战列舰，
