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通过精密的管理手段，有哪些船只已经出港，哪些在停泊装卸货物中，哪些船只目前是空载。每条船上运载的是什么货物；本月的进出口需求品种和数量都可以随时查清。元老院和所有部门任何时候都能得到某一方向某一种物资何时可以到达的预报――如果不出意外的话。
殖民贸易部自己没有船只――这是司凯德一直耿耿于怀的事情。轮船组建之处，他就强烈要求该公司归本部门掌握，但是最后还是落到了交通部和海军的手里，这让他耿耿于怀――没有船的殖民和贸易部，这真是天大的笑话！
当然，他没有能力抵制海军企图垄断航运的企图。只好暂时忍气吞声，准备等香港的造船厂大规模的出船之后再谈直辖航运公司。现在。一切任务的重点都要围绕着殖民贸易部在鸿基的行动展开！如果能一劳永逸的解决困扰元老院的煤炭供应问题，自己在执委会和元老院开会的时候说话的声音就会响亮得多。提出的要求也就更有“合理xing”。
“一项要求的是否具有‘合理xing”取决于你在团体内的重要程度有多少。”司凯德经常说这句话。
他从自己桌边的大玻璃窗俯瞰下去：大厅里，殖民部的几个元老和归化民职员正围在一个新造的沙盘上忙碌，这个沙盘表达的越南鸿基周围形式，是用旧时空的地图放样加上前方回报的勘测数据修正而成的。io@。
