第十八节 贸易远征的提议 (第4/5页)

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“刚造好的船，立马就用在这样的远途航行，没危险吗？”

“问题不大。”文德嗣说，“这个航行既然是环岛航行，就算出了什么问题也能及时登6，算是试航的好机会了。”

“环岛航行有潮汐、浅滩和礁石的问题，安全系数怎么样？造这船我们的投入可不小。”

“没关系，我们有全套的海图和航海资料，安全系数应该是高的了。”

“说真得要是有足够的油，把登6艇开出去也好啊。”

“这不废话么，”马千瞩说，“其实丰城轮上的储量还是蛮可观的，但是现在是用柴油的地方多：渔船、工程机械、车辆……没地方补充。”

其实他还有一个只有执委会高层知道的原因：丰城轮必须保证有能跑路到台湾的单程油料――以备万一革命遭到严重挫折的时候能够逃命。

“我觉得北美的帆船用作探险船很不错。度又，船上设施齐全，用来航海探险正合用。”柳正对这艘风帆游艇打了很久的主意了。

“这你就省省吧，当时执委会是明确说明这艘船归他们所有的。”

“仿制几艘总可以吧？这船即小巧又耐操的。不要动机和现代导航设备的话结构也不复杂，船上的生活设施也可以简化一些。”

“很难。”文德嗣说，“这种现代风帆游艇，是现代工业科技的结晶，凭我们的工业水准，再过十年都仿制不了。”

“对了，”李海平想起来了什么，“李华梅‘杭州’号不就在博铺吗？那艘船可有1吨呢！”

文德嗣说：“杭州号是艘单桅船，就船来说很不错，不过我总觉得这女人来路有问题――”