吹牛者提示您：看后求收藏（皮皮书吧pipi180.com），接着再看更方便。
穿越者固然船坚炮利，奈何人丁稀少，特别是缺少船只和水手，地理环境也不算有利，暂时还没有资格参加这一海上大狂欢。利用那些强大的海商集团的现成网络进行销售成了唯一的选择。
“中国商品在东南亚很受欢迎，本来是绝好的赚钱路线，而且东南亚的许多特产也是我们需要的。”钟利时不无遗憾的说，“现在我们捞不到丝绸、茶叶和瓷器的出口权，卖镜也不错。我记得中国铜镜过去就是传统的出口商品。”
“贸易谈得这么热烈，进口出口的，但是船呢？”李海平继续置疑。
“运力不足啊。”文德嗣叹息。
穿越者眼下的状况有点象日本，临高本身出产的工矿原料很少，穿越者销售的商品、重要的工业原料都依赖船只进出口。不仅如此，即使是从盐场村到百仞城的食盐运输――虽然穿越众修通了两地之间的简易公路，但是因为缺少畜力和车辆，大宗的海盐制品还是用船只运输到博铺进行转运。
这使得穿越众对船只的依赖性很大。自从百图村攻略行动之后，穿越集团的船队保有量一下突飞猛进。此时已经拥有7吨级的双桅海船3艘，分别是“登瀛洲”、“伏波”、“通济”，2艘4吨级单桅船和十几艘小型的船只。这些船里除了“伏波”是按战舰装备的之外，其他都是用作运输船的。5艘大中型船只中除了伏波因为有武装，不宜进入广州港之外，全都是专跑广州航线的，运来了大量工业部门急需的物资。问题是运送的度依然赶不上工业部门的需求。帆船度慢，运载量又偏小。海上力量部有心想扩大船队的规模，奈何水手问题一直困扰他们――几大海上集团准备决一死战的前景使得水手奇缺，不管是刘香、郑芝龙、诸彩老，甚至大明的地方官，到处都在招募沿海的渔民和有出海经验的人。穿越集团显然不大被老百姓看好。
“我们还是希望能够造大船，好是造有动力的船只。”李海平说，“不说太大的船，起码也得是个载重吨二三百的吧？有动力的话，度就很多了，而且对水手的需求也会少很多。登瀛洲就比其他几艘船都，要不是老是没柴油的话――”
“文总，不是计委已经批准建造一条双桅纵帆船了吗？这种船应该有2吨吧？水手只要1个人。”
