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“好的，”他继续说道，“基于不要把所有的蛋放在一个篮里的态度，中小功率柴油电机、小水电和小风力电机都是需要的。另外我们要带一些中等功率水电机组等以后有了足够的工程能力进行机组扩容。至于风力电机，虽然有功率太小，电不稳定的问题，但是架设简单，比较适合作为生活区、独立据点和系统的备份电源。”
他笑了一下：“当然电力没这么简单，还涉及到输配电、变压都一系列问题，这个比较专业，我不做说明了。具体的计划还需要相当长的时间能拿得出。”
下一个话题依然是能源组回答，即石油类产品的替代。穿越众并不单单需要电机，他们也需要使用摩托车、汽车和小型的船只。无论汽油还是柴油，都不能长期储存，如果不能燃料自给，这些东西就没有必要带得太多了。
“呵呵，会议主持人的话我不敢赞同，”能源组接着站起来言的是罗铎，此人在网络讨论时候就了大量有关能源方面的长篇累牍的帖，“不过据说主持人是文科生，可以理解。”
萧山的脸一下红了，他大的怨念就是“文科生”成为一句藐视的评价。他强忍悲愤，故作镇定。
“其实我们要谈的，还是一个原动机问题。”罗铎显然没感受到主持人的怨念，“船也好，汽车也好，摩托车也好，都可以使用非石油类的燃料进行驱动，所以石油的代用品问题，并不是我们迫切解决的问题。
“基本上，使用石油类燃料的原动机都可以改造成煤气机来驱动，当然这个功率上会受一定的损失。不过二战末期，德国人在装甲输送车和坦克上曾经试验性的安装过煤气生器，所以功率方面也还能接受。煤气生器这个技术非常简单实用，实现难度很低。
“然后我们不要忘记蒸汽机。汽油机、柴油机问世多少年？蒸汽机是工业革命的动机。”
“现在有地方买蒸汽机吗？别说打算叫我们造啊。”机械组里有人话了。
