第801章.《黑色闪电》与《我们来自未来》(2 / 5)

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不过这些始终难不倒号称“神奇荣”的电影老板荣少亨。

经过一番过滤,他相中了前世的两部俄罗斯电影,一部是穿越题材的《我们来自未来》,另一部是科幻题材的《黑色闪电》

“列宁格勒”号受困黑海期间,荣少亨旗下的玄霆娱乐公司每天要向土耳其港口支付约5000美元的停泊费,每天还必须向希腊拖船公司支付8000美元的停泊费。另外还有船员的薪水,补偿费,以及用于航行交涉的开支费用等等。

足足三周时间。希腊的拖船船员因为长期无法脱身而深为不满,玄霆娱乐更是因此损失约百万美元。

面对这样的情况,荣少亨不得不动用自己在俄罗斯还有美国双方面的力量,借助两个大国的政治压力,使得原本想拦路打劫的土耳其政府放弃了自己愚蠢的行为。

经过一番周折,最终经历了将近一个月的时间,在1992年2月3号当天,这艘即将被改成商业用途的航空母舰,到达大西洋海域----与此同时,关于这艘航母很多技术领域的东西也传达到了中国北京。

按照荣少亨的指示,胖子王晶协同陈氏三雄等人连夜赶到大西洋城,开始为这艘船的改造进行投资工作。按照初步计划,将其改造成综合娱乐,舞厅,休闲,以及海上高尔夫球场,海上赌场等综合性场所,总计算下来要至少花费一亿三千万美金的投入,并且在半年后,也就是九月份左右才能进行《泰坦尼克号》这部电影的实体拍摄。

前面说过,荣少亨已经与叶利钦所代表的俄罗斯高层谈论过购买列宁格勒号航空母舰的事情。并且老亚历山大当面许诺了万事好商量-----实在是因为这艘船,已经到了退休报废的年纪,如果走正常程序,还需要出钱拆卸,不如卖给荣少亨这样的娱乐大亨赚些外快来得实在。

如今,叶利钦等人正忙着筹备政府工作,忙着稳定民心,对于这么一艘退役的苏式航空母舰,可没太多的时间过问,只是派遣老亚历山大作为全权负责人。作为荣少亨的“老朋友”,老亚历山大很是配合,在对外声宣称开出800万美金的价码后(实际上价格是1800万美金),希望荣少亨能够尽快将其拖走处理掉。

于是荣少亨就在支付了800万美金之后,又将1000万美金打入俄罗斯众多高层包括叶利钦本人在内的瑞士秘密帐户。购得列宁格勒号航母的事情算是彻底搞定。

随后荣少亨开始找关系,联系上了希腊船王的拖船公司,希望能在最短的时间内,把将这艘巨轮从俄罗斯,经过黑海,等地拖到新泽西州的大西洋城附近,然后进行商业包装。

1992年1月6日。

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回过头来,依旧身在莫斯科的荣少亨并未闲着,更没有因为“泰坦尼克”号拍摄落实下来而变得轻松。

他在闭门创作。创作什么?创作他承诺给叶利钦的俄罗斯电影。

在前世的时候,荣少亨没少看过俄罗斯电影,比如知名的《守日人》,《炼狱》,《蝴蝶之吻》,这些都很经典,在俄罗斯国内还有国际上也都很推崇,可是这些片却不适合现在拍摄。按照叶利钦的要求,他希望荣少亨能够拍摄一部稳定军心民心,弘扬大俄罗斯精神的精彩电影,说白了就是在娱乐中普及政治意义。

想要在娱乐中很巧妙地掺杂政治,这就难办了。反过来政治中夹杂娱乐倒是容易的多。比如前世中国实验性的《建国大业》和《建党大业》,这些都是很成功的例子。

这一天是个好日子,虽然还有冰冷的风,但却阻挡不住荣少亨的热情,更阻挡不住希腊拖船队伍的决心。

望着紧靠在码头上的列宁格勒号,很多俄罗斯人闻讯围观过来。

身患重病母舰船长马卡罗夫泪流满面,他和曾经在母舰上服役的众多官兵一起目送了‘列宁格勒‘号的“最后一程”。

看起来一切都很顺利,不料,当该船驶抵土耳其北部黑海水域,准备通过土耳其控制的海峡时,土耳其方面以“船体过大、影响本国海峡其它船只正常航行”等为理由,拒绝“列宁格勒”号通过。

荣少亨所委托的托运公司负责人据理力争,他说将“列宁格勒”号拖过海峡其实比驾驶一艘15万吨油轮穿越海峡更容易也更安全。但土耳其方面则说,要么你让这艘船自身拥有动力,要么你把它拆成碎块运走,否则别想通过海峡。

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